1. Nettoyez quotidiennement les murs intérieurs, le verre et la base de la cabine de peinture pour éviter l’accumulation de poussière et de peinture.
2. Nettoyez le filtre à poussière d'admission chaque semaine et vérifiez que le filtre à poussière d'échappement n'est pas obstrué. Remplacez le filtre à poussière d'échappement si la pression de l'air à l'intérieur de la cabine augmente inutilement.
3. Remplacez le filtre à poussière de base en fibre de coton toutes les 150 heures de fonctionnement.
4. Remplacez le filtre à poussière d'admission toutes les 30 heures de fonctionnement.
5. Nettoyez mensuellement le bac à eau de base et nettoyez le filtre à diesel sur le brûleur.
6. Vérifiez le jeu des courroies d'entraînement des moteurs des ventilateurs d'admission et d'extraction tous les trimestres.
7. Nettoyez l'ensemble de la cabine de peinture et de la grille de base tous les six mois, vérifiez la vanne de circulation d'air, les roulements du ventilateur d'admission et d'extraction, vérifiez le conduit d'évacuation du brûleur, nettoyez les dépôts dans le réservoir de carburant, nettoyez le film protecteur à base d'eau-de la cabine de peinture et repeignez.
8. Nettoyez chaque année l'ensemble de l'échangeur de chaleur, y compris la chambre de combustion et le conduit d'échappement. Remplacez le coton du plafond de la cabine de peinture chaque année ou toutes les 1 200 heures de fonctionnement.
Bien entendu, pour présenter un travail de peinture automobile parfait, un processus rigoureux, des procédures d’exploitation strictes et des techniques d’exploitation habiles sont autant de conditions préalables indispensables. Il est indéniable qu'une sélection et une planification raisonnables d'une cabine de peinture peuvent non seulement répondre au maximum aux exigences de peinture de haut niveau - et pulvériser une surface de peinture de carrosserie impeccable dans les plus brefs délais, mais également fournir aux techniciens de peinture un environnement de travail sûr, sain, lumineux et confortable.
